综合外媒报道：美国交通部当地时光周三提议，美国的航空公司应当披露除机票外的根本收费明细：第一件托运行李、第二件托运行李、手提行李、其余服务等收费信息，好让乘客搞明白机票价钱不包含哪些基础服务，到底要多付多少钱。
　　这项规矩不仅实用于在航空公司官网购票，手机购票、人工售票或者在线购票都实用。在线的航班搜寻网站，例如 expedia inc、谷歌、kayak，也要供给更多的信息。
　　这项航空公司积分议案是为了避免消费者被廉价票引诱，成果被原认为包含在机票里的其他高收费吓到。
　　目前，航空公司只被请求表露行李收费，甚至也不必提供确实的价钱。有些公司就只供给一个庞杂的图表，列出可能的收费范畴。
　　“花费者可能会买了一张200美元的机票，发明暗藏了100美元的行李费，而他们可能已经谢绝了一张2飛上海機票50美元、不行李费的机票。然而花费者素来就无奈进行这样的抉择。”交通部长anthony foxx在访谈中说。
　　不外，行业协会称，采用这项决议兴许是过错的。airlines for america，称划定将航空里程兑换会进步航空公司的本钱，造成机票价格更高以及服务减少。a4a发言人jean medina在一份发言中说：“我以为这项提议画蛇添足，而且限度了自在市场的运行，将发生负面影响。”
　　发言人说上海台灣機票，航空公司不充足的时间来斟酌这项提议。
　　积分换里程在这项提案中，机票广告也必需给出详细收费。这项提议将制止机票搜索工具“不公平和诈骗”的行动，例如把一些航空公司的航班列在其他航班前面，不告诉消费者其中的倾向性。
　　这项划定不包含提前登机，路边值机跟其余可选服务。
　　政府还想将“机票代办”的定义扩展到在线航班搜寻工具，即便它们通常不直接卖票，例如kayak、谷歌航班搜索。
　　“给消费者提供的信息越多，越能辅助他们进行取舍。” foxx说。
　　大众有90天的时光对这项提案进行评论。foxx说，他盼望提案明年内能够实现。
　　近年来，航空公司把以前包括在票价里的用度独自拿出来收费。很多航空公司增添了所谓的帮助收费。低本钱航空边境航空上月表露，它打算对手提行李以及某些座位履行新的收费。
　　政府还愿望扩展讲演准点率跟行李错误率的航空公司数目。交通部称，这将影响到精力航空这样的有折扣的航空公司。